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根据舒尔特的说法，中国的DC/EP和Facebook的Libra以及卡尼建议的“综合霸权货币”（SHC）的不同之处在于，Libra目前仍只是早期计算机代码，而SHC不过是卡尼的一个提议，实现可能性微乎其微，但中国的加密货币已经准备好发布。“中国正在推进改革并将推出自己的加密货币，”舒尔特说，“这将是第一家发布加密货币的中央银行。”（木尔）

据俄罗斯卫星通讯社10月9日报道，盾构机将在莫斯科大环线西南段使用。大环线将是俄罗斯地铁建设史上最大的项目。该消息指出，盾构机由中国铁建根据莫斯科的水文地质条件设计的。另据报道，由中国铁建研制、具有完全自主知识产权的10.88米大盾构机，正从中国运往俄罗斯，预计11月初抵达圣彼得堡，11月中旬运抵莫斯科，随后将被投入莫斯科地铁第三换乘环线东段项目的施工。

三、十大博客看后市：小5浪调整结束 周五将进入新周期首山：短线恐怕难有机会目前的大盘再次跌破除年线外的所有均线，无论形态还是技术面都已经很难看了，从趋势角度来看，后市震荡下行恐怕难以避免。之前连续几天的小幅反弹既然已经结束，连续两天下跌后形态、技术面走坏后，趋势已经再次向下，短线恐怕难有机会。

供需对上卯，经济才能畅。如今，身边不少商品都在遭遇类似的尴尬：明明有巨大的供给能力，却怎么也打动不了消费者。表面看，原因是多方面的，但归根结底在于供需间的错配：消费升级了，相关产业的供给却没及时跟上。事实证明，面对不断升级的消费需求，只有让产业与消费同步提升、比翼齐飞，才能实现供需完美对接，激发消费潜力，促进经济高质量发展。正如中央经济工作会议提出的，要“促进产业和消费‘双升级’”。

大类资产研究团队：中期大类资产研究团队，荟萃宏观、固收、大宗商品、量化等多领域专家，团队研究经验丰富、专业功底深厚，平均研究年限在8年以上，团队成员均来自社科院、海内外名校并拥有硕、博学位。团队具备业内领先的资产配置实操水平，多人曾在券商和资管公司担任投资总监、策略总监、量化研究主管等，负责管理资产业绩优异。中期大类资产团队首创建立了主观和量化相结合的研究体系，以主观策略为核心、结合各品种的策略评分，并以大类资产宏观量化模型调整资产权重，从而构建了全方位、多维度的大类资产配置研究体系，并且通过不断完善策略绩效追踪体系，以全球资产策略视角，实现对资产配置更科学、更时效、更精准的把握。

需要穿越周期的业务亿航创始人胡华智曾经在公司转型初期时公开表示，“亿航不会在无人机市场上与竞争对手一天到晚死嗑，或者说去打价格战，不想把这个行业搞坏。”因此2017年初，亿航绕过巨头大疆的消费级无人机领域，开始逐步向行业应用转型。目前亿航的行业应用主要分为四大业务板块：载人交通、物流运输、智慧城市管理和空中媒体。其中，载人交通、物流运输并入城市空中交通（UAM）主线，也是亿航发展速度最快的核心业务。2018年，来自城市空中交通、智慧城市管理和空中媒体解决方案的营收分别为310万元、3050万元和3130万元人民币，分别占总营收的4.7%、45.8%和47.0%。2019年上半年，核心业务空中交通解决方案的营收增长至2390万元人民币，占总营收的73.7%。